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送心意

樸老師

職稱會計師

2026-06-26 11:21

1.FOB 報關:國內拖車港雜可入費用,國際海運費不能計入公司費用,只能掛應收代墊款。
2. 最優報關方案:保留 0110 一般貿易,報關成交方式改成 CIF,全程運費都能合規入公司費用。
3.CIF 出口開票:用 CIF 總價扣掉國際海運費、保費,還原成 FOB 價開 0% 出口發票。
4. 賬務處理:國內拖車港雜入銷售費用;國際運保費先掛其他應付款,付款差額調銷售費用。

小美好 追問

2026-06-26 11:30

可是跨境電商公司,這一整段的運費都是我們自己支付的,但是按照你說的邏輯,那只有差額部分做到了銷售費用中,這樣我們費用就很少了?  這種應該怎么處理呢?

樸老師 解答

2026-06-26 11:33

費用少是因為你只用沖減收入做賬,換成頭程運費入存貨成本即可全額體現成本費用,無差額限制。
全程自付海運建議報關改 CIF,單證匹配降低稅務預警。
CIF 報關外銷發票按 CIF 總價開,退稅按 FOB 計稅。
做賬:國內拖車港雜入銷售費用;國際海運保險計入發出商品,賣貨結轉主營業務成本。

小美好 追問

2026-06-26 11:39

你的意思是,我這個運費直接算入成本費用,不算收入是嗎?外匯收款肯定是按照CIF價格來收款,  那借:銀行存款CIFJ價  貸:主營業務收入FOB價   發出商品    差價    再接著借 :發出商品   貸庫存商品     ?這個賬務處理好像不太準,具體是在收到錢的時候,那個貸方差額做什么科目呢?

樸老師 解答

2026-06-26 11:41

國際頭程運費不計入收入,全部資本化計入發出商品(FBA 海外庫存),賣貨時結轉主營業務成本;國內拖車港雜單獨入銷售費用,兩段運費全額體現在損益,不會賬面費用少。
你寫的分錄邏輯不對,收款差額不能掛發出商品,發出商品只歸集貨值 + 頭程運費(資產),CIF 與 FOB 的差價屬于代墊運保費往來,走其他應付款,不混庫存。
收匯、確認收入、歸集運費完全分開兩步,分錄分開做,不合并一筆。
FOB 報關,運費照樣入賬:國內段銷售費用、國際段入發出商品,不是不能入賬,只是退稅按 FOB 計稅;僅關務單證和業務實質沖突,容易預警。
最優報關方式:CIF,匹配全程你司承擔海運的業務,報關單列明運保費,四流一致降低稽查風險。
CIF 出口發票:按報關單 CIF 總金額開 0 稅率外銷發票,備注欄標注 FOB 價、外幣運費、保費;退稅申報手動扣減運保費,以 FOB 計算退稅

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相關問題討論
您好,不包含運費的運費計銷售費用。
2022-04-18 13:59:12
同學你好 按照FOB的金額開發票就可以
2022-11-03 16:06:00
同學你好,一般情況下,按收開發票當天的匯率,折算成人民幣來開具發票,備注美元金額等信息。
2024-09-06 21:39:03
同學你好 開貨物的就可以了 按照FOB備注欄備注CIF
2022-02-21 14:04:08
你好!這個你開了發票,全額計入收入了
2024-06-04 14:53:36
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