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立夏
5天前
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加油努力不負自己
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立夏:
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5天前
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7班-冼志芳
9分鐘前
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打開打開打卡打卡打卡打卡打卡打卡打卡
中級考試交流圈
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輕松的鉆石
9分鐘前
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加油加油加油
中級考試交流圈
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果敢的路人
13分鐘前
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過多次交換交易,分步取得股權最終形成非同一控制下的企業合并的,個別報表中應當以購買日之前所持被購買方的股權投資的賬面價值與購買日新增投資成本之和,作為該項投資的初始投資成本。
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奶油冰棋淋Karen
24分鐘前
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加油,堅持一點點。
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君子蘭
27分鐘前
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連續1456天打卡每日一練的任務,累計打卡1630天,堅持打卡,考試必過~
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君子蘭
28分鐘前
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因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟,由事故發生地或車輛、船舶最先到達地、航空器最先降落地或被告住所地人民法院管轄
中級考試交流圈
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果汁兒
35分鐘前
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堅持,堅持?
中級考試交流圈
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蛻變的我
35分鐘前
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這道題的答案是 4 000 萬元(選項 D),你標注的思路完全正確。
合并成本 = 原30%股權在購買日的公允價值(1 700萬) + 新支付對價(2 300萬) = 4 000萬。
為幫你徹底厘清,結合題目拆解一下關鍵點:
1. 為什么用 1 700 萬而不是賬面價值?
因為從 權益法(30%)跨界到成本法(70%),在合并報表層面,視同將原股權“按公允價值出售,再買入”。所以必須用購買日的公允價值 1 700 萬,而不是最初的 1 200 萬或年末賬面價值(1 200萬 + 100萬 = 1 300萬)。
2. 個別報表 vs 合并報表(本題的坑點)
· 個別報表:長投初始成本 = 原賬面(1300萬)+ 新公允(2300萬)= 3600 萬元(對應選項 C)。
· 合并報表:合并成本 = 原公允(1700萬)+ 新公允(2300萬)= 4000 萬元(對應選項 D)。
題目明確問“合并財務報表確認的合并成本”,因此必須選 D。
3. 商譽如何計算(拓展)
商譽 = 合并成本(4000萬) - 購買日乙公司可辨認凈資產公允價值份額(5500萬 × 70% = 3850萬) = 150 萬元。
總結規律:
從權益法(30%)到成本法(控制):
· 個別報表:原賬面 + 新公允
· 合并報表:原公允 + 新公允
現在能區分“個別報表”和“合并報表”下長投成本的計算區別了嗎?
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鳳鳳
36分鐘前
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加油加油加油
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喜洋洋
41分鐘前
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控股合并意味著投資方可以對被投資方(子公司)實施控制
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快樂人生
48分鐘前
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過多次交換交易,分步取得股權最終形成非同一控制下的企業合并的,個別報表中應當以購買日之前所持被購買方的股權投資的賬面價值與購買日新增投資成本之和,作為該項投資的初始投資成本。
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阿言
57分鐘前
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存貨沒有累計折舊/攤銷/減值準備科目,所以要按凈額結轉,存貨的備抵科目是存貨跌價準備,是不同的體系
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花生了什么樹
57分鐘前
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普通2人以上,有限2-50
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杜娟
1小時前
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堅持學習,繼續打卡!
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梅子
1小時前
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因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟,由事故發生地或車輛、船舶最先到達地、航空器最先降落地或被告住所地人民法院管轄
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中級考試交流圈
中級考試學習交流,打卡,報團學習~
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