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中船青年說(shuō)(四)|以青春之名,赴深藍(lán)之約
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司     日期:2026-07-21    字體:【大】【中】【小】

  隨著國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略向著縱深推進(jìn),中國(guó)船舶工業(yè)也迎來(lái)了重要?dú)v史發(fā)展期。作為國(guó)家船舶工業(yè)的領(lǐng)航者,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司比任何時(shí)候都更吸引高校青年的關(guān)注,也更需要優(yōu)秀青年的加入。
  為讓青年學(xué)子以及社會(huì)公眾更加深入了解中船集團(tuán),集團(tuán)公司微信公眾號(hào)開(kāi)設(shè)《中船青年說(shuō)》欄目,邀請(qǐng)中船集團(tuán)各管理單位近年入職的青年員工執(zhí)筆或者出鏡,用他們的視角、他們的語(yǔ)言、他們的故事,向社會(huì)公眾及高校學(xué)子們呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、立體、可感的中船。讓青年為中船代言,用青年影響青年。

  張子文
  2026年入職七〇八所

  李艾霖
  2025年入職中船綜合院

  米世云
  2023年入職武漢船機(jī)

  大家好,我叫米世云,2023年碩士畢業(yè)后入職武漢船機(jī)。入職以來(lái),我有幸見(jiàn)證了武漢船機(jī)在高端裝備制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力,也在這里完成了從一名職場(chǎng)新人到具備獨(dú)立解決焊接專業(yè)工藝能力技術(shù)人員的成長(zhǎng)。
  在職業(yè)生涯中找準(zhǔn)坐標(biāo)
  回顧入職之初,選擇武漢船機(jī)并非一時(shí)沖動(dòng),而是基于對(duì)行業(yè)前景與企業(yè)實(shí)力的深度認(rèn)同。作為一名工藝設(shè)計(jì)員,我深知技術(shù)迭代迅速,唯有置身于一個(gè)擁有深厚技術(shù)積淀和廣闊發(fā)展平臺(tái)的集體中,才能跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。武漢船機(jī)作為中船集團(tuán)旗下重要的船舶配套企業(yè),海工裝備高端制造的領(lǐng)軍企業(yè),其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)文化、先進(jìn)的制造理念以及對(duì)執(zhí)著的創(chuàng)新追求,深深吸引著我。我的選擇是堅(jiān)定的,我深知只有將個(gè)人的技術(shù)發(fā)展融入國(guó)家重大裝備建設(shè)的宏偉藍(lán)圖中,職業(yè)價(jià)值才能得到最大的彰顯。
  在主動(dòng)學(xué)習(xí)中得到提升
  這一年,是我能力飛速提升、視野不斷拓寬的一年。我從一個(gè)面對(duì)突發(fā)情況手足無(wú)措的小白,成長(zhǎng)為能夠獨(dú)立應(yīng)對(duì)復(fù)雜工藝的技術(shù)人員。這得益于武漢船機(jī)的“導(dǎo)師帶徒”機(jī)制。公司采取老帶新、結(jié)對(duì)子的方式,幫助新人成長(zhǎng),徒弟的成長(zhǎng)有考核評(píng)價(jià),師傅同樣會(huì)得到激勵(lì)。入職初期,技術(shù)中心就指定了焊接領(lǐng)域正高級(jí)工程師吳勇作為導(dǎo)師,與我結(jié)成師徒對(duì)子,在師傅的指導(dǎo)下,我深入學(xué)習(xí)電子束焊和機(jī)器人氬弧焊技術(shù),加入激光熔覆工藝攻關(guān)小組。師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修行在個(gè)人。利用業(yè)余時(shí)間研讀文獻(xiàn)、書(shū)籍,結(jié)合實(shí)操和反復(fù)驗(yàn)證成了我的新常態(tài)。我認(rèn)識(shí)到,主動(dòng)學(xué)習(xí)不僅是技能的積累,更是對(duì)崗位責(zé)任的踐行,是專業(yè)自信的來(lái)源。我深刻理解了企業(yè)和學(xué)校不一樣,技術(shù)人員提出的每項(xiàng)技術(shù)要求,編制的每個(gè)工藝卡片,最終都變成產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的一線實(shí)踐。從事技術(shù)崗位新員工要走進(jìn)基層深入一線,要學(xué)習(xí)跨部門(mén)的協(xié)同合作,這是快速成長(zhǎng)的途徑。在產(chǎn)品激光熔覆的制造流程中,我積極參與工藝評(píng)審,從可行性角度提出建議;與生產(chǎn)班組耐心溝通難點(diǎn),從原理上講解每一步背后的邏輯,避免小失誤;與品質(zhì)部共同分析缺陷根源,推動(dòng)工作標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)。通過(guò)打破信息壁壘、共享知識(shí)、承擔(dān)責(zé)任,我學(xué)會(huì)了如何用開(kāi)放、協(xié)作的態(tài)度去解決問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了效率與質(zhì)量的雙重提升。
  在項(xiàng)目攻關(guān)中得到淬煉
  入職以來(lái),最令我難忘的莫過(guò)于參與激光熔覆工藝的攻關(guān)項(xiàng)目。面對(duì)難熔合金成型差、氣孔多、工藝區(qū)間狹窄等棘手難題,尤其是熔覆體系對(duì)技術(shù)指標(biāo)的極高要求,我參加的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)仿佛是在“數(shù)據(jù)排列組合推演”。激光功率、掃描速度、粉嘴高度等任何微小的參數(shù)偏差,都可能像多米諾骨牌一樣引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致氣孔、裂紋等重大缺陷。為了找到那個(gè)能穩(wěn)定生產(chǎn)的“最優(yōu)解”,我們進(jìn)行了上百次試驗(yàn),記錄的數(shù)據(jù)寫(xiě)滿了好幾個(gè)記錄本。這個(gè)過(guò)程就像在黑暗中不斷摸索調(diào)頻收音機(jī)的旋鈕,一點(diǎn)點(diǎn)尋找最清晰的信號(hào)。當(dāng)最終攻克技術(shù)難關(guān),確保產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)時(shí),我深刻體會(huì)到:工藝質(zhì)量不僅關(guān)乎幾個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo),它直接關(guān)系到最終產(chǎn)品的使用壽命和運(yùn)行可靠性,更是重大裝備安穩(wěn)運(yùn)行的底層保障。而“精益求精”,既是對(duì)技術(shù)的尊重,也是對(duì)職業(yè)使命的堅(jiān)守。
  在編制工藝文件中研判風(fēng)險(xiǎn),將技術(shù)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為車(chē)間易懂的生產(chǎn)規(guī)范;在嘈雜的弧光現(xiàn)場(chǎng)中勘察產(chǎn)品狀態(tài),第一時(shí)間分析根源,制定切實(shí)可行的方案,這都是從事焊接崗位技術(shù)人員工作的日常。投身武漢船機(jī),對(duì)我而言是責(zé)任也是擔(dān)當(dāng),一件件產(chǎn)品經(jīng)過(guò)特殊工序攻關(guān)后轉(zhuǎn)序生產(chǎn),最終成為船舶海工高端裝備的成品,這一過(guò)程讓人無(wú)比振奮。在這里,我第一次感覺(jué)到人生中應(yīng)該錨定的方向,那是在武漢船機(jī)的平臺(tái)上為國(guó)家貢獻(xiàn)自己的青春力量,也是在生產(chǎn)技術(shù)的一線淬煉自己的人生底色。


| 責(zé)   編:周 芒/譚明瀟
| 一   審:錢(qián) 平
| 二   審:項(xiàng) 麗
| 三   審:甘豐錄
| 來(lái)   源:七〇八所/中船綜合院/武漢船機(jī)