存貨運(yùn)輸途中的合理損耗，指物資在運(yùn)輸途中由于質(zhì)量劣化、數(shù)量減少等原因，而產(chǎn)生的正常且合理的損耗。如貨物在運(yùn)輸途中受潮、變質(zhì)、破損、漏包等原因，產(chǎn)生的損耗，都屬于合理損耗。

賬務(wù)處理方面，一般來說，在存貨運(yùn)輸途中發(fā)生的合理損耗，不會(huì)影響企業(yè)的賬務(wù)處理。首先，根據(jù)企業(yè)的管理制度，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況建立合理損耗核算標(biāo)準(zhǔn)，將其按照定義的損耗百分比，折算后直接納入存貨成本中；其次，在存貨運(yùn)輸期間，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況把存貨損耗收入賬計(jì)入營業(yè)外收入，經(jīng)過稅務(wù)審計(jì)之后，將其列為企業(yè)年度不可估量費(fèi)用。

拓展知識(shí)：

賬務(wù)處理中，企業(yè)還可以將存貨運(yùn)輸途中的合理損耗成本，收入到企業(yè)年度損失準(zhǔn)備金，作為損失準(zhǔn)備金的補(bǔ)充，避免企業(yè)后期發(fā)生損失準(zhǔn)備金的耗費(fèi)，更好的規(guī)避企業(yè)的賬務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。此外，在存貨運(yùn)輸途中，企業(yè)也可以考慮采用增值稅抵扣的方式，將損耗下的增值稅費(fèi)用納入營業(yè)稅金額中，以減少企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。