酷炫的電源 追問

2026-05-09 07:12

老師，你給解答一下

董孝彬老師 解答

2026-05-09 07:12

您好，外貿燃油費確實是由貨代收取，但他們只是“代收代付”的中間人，并不賺這個錢。真正定價格的是船公司或航司，為了對沖國際油價波動風險，他們會定期發布燃油附加費標準（海運叫BAF或EBS，空運叫FSC），貨代只是把這部分成本原封不動地轉嫁過來。
2.具體這筆錢最終由誰承擔，要看你們簽的貿易條款。依據《國際貿易術語解釋通則2020》（Incoterms? 2020），如果是FOB條款，燃油附加費由買方（收貨方）承擔；如果是CIF或CFR條款，起運港的燃油附加費由賣方（發貨方）支付。貨代只是按條款對應向發貨方或收貨方代收。
3.實際工作中要注意報價有效期和明細。貨代報價上的燃油費是按報價當天的費率算的，如果出貨時油價大漲，船公司上調費率，貨代就會按最新標準結算，導致費用變高。建議要求貨代賬單把基礎運費和燃油附加費分開列明，并在出貨前索要最新的燃油費率表作為憑證，避免被模糊收費。

酷炫的電源 追問

2026-05-09 07:14

關鍵都已經報關出口了，說由我們承擔

董孝彬老師 解答

2026-05-09 07:33

您好，按原合同的條款來嘛，這是對方想違約