運輸行業一般納稅人掛靠協議如何做賬務處理
1、如果由公司統一售票:
車輛入固定資產帳,然后正常計提折舊、保險費、等也正常做帳,將車主視為公司員工,與車主簽訂崗位責任書,車輛賣票收入全部做進收入,車主得的錢以發票沖成本,管理費以利潤的形式體現(賣票收入-車主所得=管理費),稅金以賣票收入計算,這種方式是現在各大運輸公司通用的方式.
2、如果不是公司統一售票:
車輛不入固定資產帳,不計提折舊,營業稅、企業所得稅、印花稅以及保險等以代扣的形式體現,以收取的管理費為收入,代開票時,按車輛核定稅額,超過了就補稅,沒有超過就直接開票.這是現在皮包運輸公司通用的方式
補充:第二種方式,管理費為主營業務收入,車主上繳的核定的稅額記其他應付款,交稅時直接沖往來,不用計提,你們只需要計提公司管理費部分稅收.

運輸公司掛靠車輛的會計處理
一、運輸公司車輛轉讓出去應作固定資產清理會計處理,因為其產權發生了轉移.
二、車輛產權發生轉讓后,運輸公司與受讓方之間在業務上屬于業務外包合同關系.因此,運輸公司與車輛所有者之間的關系構成購買與銷售服務的經濟合約關系.運輸公司支付運輸費時應取得對方增值稅發票.
三、運輸公司車輛轉讓其保險關系和產權關系,應按照《機動車登記辦法》的規定辦理產權轉移和過戶登記手續托鉤.
在現實操作上,掛靠經營有實質和形式兩種情況:實質掛靠經營是指,"掛靠者"自行的管理費用."被掛靠者"一般為"掛靠者"提供諸如:代辦代繳各種稅費,協調進站發車,協助處理與外市縣有關營運事宜,代辦經營線路審驗、車輛審驗、駕駛員年審、車輛報停等手續,協助結算票款,協助處理行車安全事故并辦理車輛保險,協助處理行車中的治安案件等服務與管理.這種掛靠經營是運輸行業典型的掛靠經營方式.在實質掛靠經營中,較規范的道路運輸企業對掛靠車輛采取統一調度、統一管理、統一結算的公司化經營管理.形式掛靠經營是指,"掛靠者"以"被掛靠者"的名義從事運輸服務活動,"掛靠者"向"被掛靠者"支付一定的管理費用."被掛靠者"不為"掛靠者"提供任何服務和管理.這種掛靠經營,在道路貨物運輸行業比較普遍.
運輸行業一般納稅人掛靠協議如何做賬務處理?對于這個問題,在本文中小編分享了兩種方法,只因它們發票所開具的方法不同,相信大家已經了解過了,大家是否還有疑問呢?如果有,請大家一定要再次與我們聯系,再見.














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